1、導熱油泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05。

    通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉中心的跳動(dòng)超差，形成積累誤差，致使導熱油泵在高速旋轉狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。

    2、部件之間的安裝間隙是否合理。

    導熱油泵外止口與變速泵內止口及導熱油泵外花鍵與變速箱花鍵軸內花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對導熱油泵的竄油有影響。因為內、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大；內、外花鍵屬于傳動(dòng)部分，配合間隙不宜太小，以消除干涉。

    3、導熱油泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。

    由于導熱油泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內花鍵有效接觸長(cháng)度短，而導熱油泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現竄油。